4D palle skyttel reolsystemer
Rack stykke
Stativstykket er hovedstøttestrukturen til hele hyllesystemet, hovedsakelig sammensatt av søyler og støtter.
● Vanlige spesifikasjoner for hyllsøyler for varer: NH100/90×70X 2.0;
● Materialet er Q235, og forbindelsen mellom søylen, tverrstøtten og diagonalstiveren er boltet;
● Søylehullavstanden er 75 mm, gulvhøyden kan justeres hver 75., total kolonnehøydefeil er ±2 mm, og den kumulative hullavstandsfeilen er ±2 mm.
● Sikkerheten til lageret er vurdert i designet, og sikkerhetsfaktoren til hylleplaten er 1,65 når den er under statisk kraft.
● Maksimal nedbøyning av stativsøylen under maksimal belastning er ≤1/1000H mm, og maksimal deformasjon overstiger ikke 10 mm.
Underkanal tverrbjelke
● Vanlige spesifikasjoner for underkanalsbjelker: J50×30 X 1,5；
● Sub-kanalstrålematerialet er Q235;
● Bjelken er en viktig del av bærebanen, gjennom hvilken vekten av varene kan overføres til hylleplaten.
● Bjelken er forbundet med søylen gjennom søylekortet, og er supplert med en sikkerhetsnål for å ivareta sikkerheten til systemet.
● Deformasjonen av tverrbjelken etter lasting av godset vil direkte påvirke nøyaktigheten av å plukke opp varer av tverrstangkjøretøyet.Her er nedbøyningen av tverrbjelken designet til å være mindre enn L/300 etter at den er fullastet.Strålelengdefeil L±0,5 mm;
● Med tanke på sikkerheten til lageret, er sikkerhetsfaktoren tatt til 1,65 når man tar i betraktning den statiske kraften til bjelken.
● Forbindelsen mellom bjelken og søylen vises til høyre:
Underkanalspor
● Vanlige spesifikasjoner for underkanalspor:140–62;
● Materialvalg for underkanalspor Q235；
● Underkanalsporet er en bjelke som direkte bærer varens vekt, og er forbundet med underkanalens tverrbjelkestøtte, og vekten av varene kan overføres til hylleplaten gjennom tverrbjelken.
● Overflatebehandling: galvanisert;
● Sporsnittet og tilkoblingsmetoden til underkanalen er vist i figuren til høyre:
Hovedkanal tverrbjelke
● Spesifikasjoner for hovedkanalstråle: J40×80 X 1,5；
● Hovedkanalstrålematerialet er Q235;
● Hovedkanalbjelken er en viktig del som støtter hovedkanalsporet;
● Bjelken til hovedkanalen er forbundet med søylen med høyfaste bolter gjennom bøyde kolonneklemmer for å sikre sikkerheten til systemet;
● Bjelkene i hovedgangen i hver etasje over første etasje er sveiset med støtter på begge sider, og gulvet legges, som brukes til vedlikehold av utstyr;
● Det skjematiske diagrammet over bjelkestrukturen til hovedkanalen er vist i figuren nedenfor:
Hovedkanalspor
● Generelle spesifikasjoner for hovedkanalsporet: firkantrør 60×60 X3.0;
● Spormaterialet til hovedkanalen er Q235;
● Hovedkanalsporet er en viktig del for at tverrstangkjøretøyet skal kjøre i hovedkanalen.Den vedtar en sveiset velformet stiv struktur for å sikre dens generelle stabilitet.
● Overflatebehandling: galvanisert behandling;
● Sporstrukturen til hovedkanalen vises til høyre:
Tilkobling av stativer og jord
Forbindelsen mellom søylen og bakken vedtar metoden for kjemiske ekspansjonsbolter.Strukturen til denne typen anker kan jevnt fordele kraften som overføres fra søylen, noe som er nyttig for bakkelageret og sikrer stabiliteten til hyllen.Bunnplaten er festet til bakken gjennom kjemiske ekspansjonsbolter.Hvis underlaget er ujevnt, kan bunnplatens plassering endres ved å justere mutrene på boltene.Etter å ha justert nivået, installer hyllen for å sikre installasjonsnøyaktigheten til hyllen.Denne installasjonsmetoden er enkel å justere, og det er praktisk å overvinne påvirkningen av bakkeujevnhetsfeilen på hyllesystemet.Som vist til høyre:
