4D-skyttelbuss standardtype – andre generasjon
Produktbeskrivelse
Som kjerneutstyret i det fireveis intelligente tette lageret består fireveis skyttelbussen hovedsakelig av rammemontering, elektrisk system, strømforsyningssystem, drivsystem, løftesystem, sensorsystem, etc.
Fireveisskyttelen består av to drivsystemer og to løftesystemer. De to drivsystemene er ansvarlige for bevegelsen av hoved- og sekundærgangen. Ett løftesystem er ansvarlig for å løfte og senke varene, mens det andre er ansvarlig for å bytte drivverket mellom hoved- og sekundærgangen. Både hoved- og sekundærgangens bevegelse bruker børsteløse likestrømsmotorer for hastighetsregulering, noe som resulterer i en jevn hastighetskurve og god driftsstabilitet. Både hoved- og sekundærløfteinnretningene bruker børsteløse likestrømsmotorer og er avhengige av en tannstangmekanisme for stigning og senking.
4-veis skyttelbussen har fem moduser: fjernkontroll, manuell, halvautomatisk, innebygd automat og online automat.
Den har flere sikkerhetsbeskyttelser og tidlige varslingssystemer, inkludert regionale sikkerhetsalarmer, driftssikkerhetsalarmer og interaktive sikkerhetsalarmer.
Operasjon
Motta palletering Inngående Utgående
Overføring av skiftlager
Tekniske parametere
| Punkt | Grunnleggende data | Bemerke | |
| Modell | SX-ZHC-B-1210-1.5T | ||
| Gjeldende paller | Bredde: 1200 mm Dybde: 1000 mm | ||
| Maksimal lastekapasitet | Maks 1500 kg | ||
| Tykkelse/vekt | Karosseritykkelse: 150 mm Total kjøretøyvekt: 350 kg | ||
| Går i hoved-X-retningen | Fart | Maksimal hastighet uten last: 2,0 m/s; maksimal hastighet ved full last: 1,5 m/s | |
| Gangakselerasjon | ≤ 1,0 m/s2 | ||
| Motor | 48VDC 1000W børsteløs servomotor | Børsteløs servo | |
| Servodriver | Børsteløs servodrift | Innenlandsk servo | |
| Går i sekundær Y-retning | Fart | Maksimal hastighet uten belastning: 1,2 m/s; Maksimal hastighet under full belastning: 0,8 m/s | |
| Gangakselerasjon | ≤ 0,6 m/s2 | ||
| Motor | Børsteløs servomotor 48VDC 1000W | Børsteløs servo | |
| Servodriver | Børsteløs servodrift | Innenlandsk servo | |
| Lastløfting | Løftehøyde | 30 mm | |
| Motor | Børsteløs motor 48VDC 750W | Innenlandsk servo | |
| Hovedstigning | Løftehøyde | 35 mm | |
| Motor | Børsteløs motor 48VDC 750W | Innenlandsk servo | |
| Hovedkanal/posisjoneringsmetode | Gange og posisjonering: Strekkodeposisjonering / Laserposisjonering | Tysk P+F/SYK | |
| Sekundær kanal/posisjoneringsmetode | Ganging og posisjonering: fotoelektrisk + encoder | Tysk P+F/SYK | |
| Pallposisjonering: laser + fotoelektrisk | Tysk P+F/SYK | ||
| Kontrollmetode | S7-1200 PLS programmerbar kontroller | Tyske SIEMENS | |
| Fjernkontroll | Driftsfrekvens 433 MHz, kommunikasjonsavstand på minst 100 meter. | Importert tilpasset type | |
| Strømforsyningsmetode | litiumbatterier | Høykvalitets innenlandske produkter | |
| Batteriparametere | 48V, 30AH, brukstid ≥6t, ladetid 3t, oppladbarhet: 1000 ganger | Vedlikeholdsfri | |
| Metode for hastighetskontroll | Servokontroll, konstant dreiemoment ved lav hastighet | ||
| 4-veis skyttelbusskontrollmetoder | WCS-planlegging, berøringsskjerm-datamaskinkontroll, fjernkontrollkontroll | ||
| Støynivå ved drift | ≤60 dB | ||
| Krav til maling | rackmontering (svart), toppdeksel rødt, front- og bakpaneler i hvitt aluminium. | ||
| Omgivelsestemperatur | Temperatur: 0℃～50℃ Luftfuktighet: 5 % ~ 95 % (ikke-kondenserende) | ||
