Informasjon 4D skytteltransportsystem
kjedetransportør
| prosjekt | Grunnleggende data | Bemerke |
| modell | SX-LTJ－1.0T -600H | |
| Motorredusering | SY | |
| strukturtype | Rammen er laget av aluminiumslegering, og bena og bendene er laget av karbonstål | |
| kontrollmetode | Manuell/frittstående/online/automatisk styring | |
| sikkerhetstiltak | Elektrisk forrigling, beskyttelsesføringer på begge sider | |
| vedta standarden | JB/T7013-93 | |
| nyttelast | Maks 1000 kg | |
| lastinspeksjon | Fotoelektriske sensorer | SYK/P+F |
| kjedespor | Nylonbane med lav friksjon | |
| transportørkjede | Donghua kjede | |
| peiling | Fukuyama maskinvare, forseglede kulelager | |
| overføringshastighet | 12m/min | |
| Overflatebehandling og maling | Beising, fosfatering, sprøyting | |
| støykontroll | ≤73db | |
| overflatebelegg | datamaskin grå | Vedlagte fargeprøver |
Utstyrsstruktur
Transportøren er sammensatt av ramme, støtteben, drivenhet og så videre. Rammen er laget av aluminiumslegering, og begge ender er fastmonterte tannløse vendehjul. Transportørkjeden er rett dobbeltradskjede med stigning P=15,875 mm. Kjedestøtten er laget av høymolekylær polyetylen (UHMW) med selvsmørende effekt. De sveisede støttebenene er forbundet med hovedrammen med bolttrykkplaten, M20 skrujusteringsføttene er forbundet med bakken, og høyden på transportflaten kan justeres med +25 mm. Drivanordningen er sammensatt av en innebygd retardasjonsmotor i midten, en drivakselenhet, et girhjulsett, et motorsete og en kjedestrammer, og den skrue-justerende strammeremskiven strammer transportkjeden.
arbeidsprinsipp:
Motoren driver drivakselen gjennom transmisjonsgruppen, og drivakselen driver transportkjeden for å realisere pallens transportfunksjon.
Rullebane
| Punkt | Grunnleggende data | Merknader |
| Modell | SX-GTJ－1.0T -600H | stålkonstruksjon |
| Motorredusering | SY | |
| strukturtype | bøying av karbonstål | |
| kontrollmetode | Manuell/frittstående/online/automatisk styring | |
| nyttelast | Maks 1000 kg | |
| overføringshastighet | 12m/min | |
| rulle | 76 dobbel kjederulle | |
| drivkjede | Huadong kjedefabrikk | |
| peiling | Ha-aksen | |
| Overflatebehandling og maling | Beising, fosfatering, sprøyting | |
Utstyrsstruktur
Utstyrsstruktur: Rullebordmaskinen er sammensatt av en ramme, støtteben, ruller, drev og andre enheter. Rulle φ76x3 enkel side dobbelt tannhjul galvanisert rulle, rulleavstand P=174,5mm, enkelt side dobbelt tannhjul. De sveisede støttebenene er forbundet med hovedrammen med bolttrykkplaten, M20 skrujusteringsføttene er forbundet med bakken, og høyden på transportflaten kan justeres med +25 mm. Drivanordningen er sammensatt av en innebygd retardasjonsmotor i midten, et girhjulsett, et motorsete og en kjedestrammer.
Arbeidsprinsipp: Motoren driver rullen gjennom kjeden, og rullen overføres til den tilstøtende rullen gjennom en annen kjede, og deretter til en annen rulle for å realisere transportørens transportfunksjon.
Jekke- og forflytningsmaskin
| prosjekt | Grunnleggende data | Bemerke |
| modell | SX-YZJ－1.0T-6 0 0H | stålkonstruksjon |
| Motorredusering | SY | |
| strukturtype | bøying av karbonstål | |
| kontrollmetode | Manuell/frittstående/online/automatisk styring | |
| sikkerhetstiltak | Elektrisk forrigling, beskyttelsesføringer på begge sider | |
| Standard | JB/T7013-93 | |
| nyttelast | Maks 1000 kg | |
| lastinspeksjon | Fotoelektriske sensorer | SYK/P+F |
| rulle | 76 dobbel kjederulle | |
| Lager og hus | Lager: Harbin aksel; Lagersete: Fushan FSB | |
| overføringshastighet | 12m/min | |
| Overflatebehandling og maling | Beising, fosfatering, sprøyting | |
| støykontroll | ≤73dB | |
| overflatebelegg | datamaskin grå | Vedlagte fargeprøver |
Utstyrsstruktur
Utstyrsstruktur: Rulleoverføringsmaskinen er sammensatt av transportdeler, løftemekanismer, styrekomponenter og andre enheter. Høydejustering av transportflaten +25mm. Løftemekanismen vedtar prinsippet om motordrevet krankarm, og drivenheten består av en innebygd reduksjonsmotor i midten, et girhjulsett, et motorsete og en kjedestrammer.
Arbeidsprinsipp: Når pallen transporteres til utstyret av den matchende transportøren, går jekkmotoren, driver kammekanismen for å løfte pallen, og jekkmotoren stopper når den er på plass; transportmotoren starter, transporterer pallen til forankringsutstyret, og motoren stopper, jekkmotoren går, og kammekanismen drives for å senke utstyret, og når den er på plass, stopper jekkmotoren for å fullføre en arbeidssyklus .
Overgangstransportør
| 1) prosjekt | Grunnleggende data | Bemerke |
| modell | SX-GDLTJ－1.0T-500H-1.6L | |
| Motorredusering | SY | |
| strukturtype | Ben og bøyd karbonstål | |
| kontrollmetode | Manuell/frittstående/online/automatisk styring | |
| sikkerhetstiltak | Elektrisk forrigling, beskyttelsesføringer på begge sider | |
| Standard | JB/T7013-93 | |
| nyttelast | Maks 1000 kg | |
| lastinspeksjon | Fotoelektriske sensorer | SYK/P+F |
| kjedespor | Nylonbane med lav friksjon | |
| transportørkjede | Donghua kjede | |
| Lager og hus | Lager: Harbin aksel, lagersete: Fukuyama FSB | |
| overføringshastighet | 12m/min | |
| Overflatebehandling og maling | Beising, fosfatering, sprøyting | |
| støykontroll | ≤73dB | |
| overflatebelegg | datamaskin grå | Vedlagte fargeprøver |
Utstyrsstruktur
Utstyrsstruktur: Dette utstyret brukes i skjøten mellom taljen og hyllen, og transportøren består av en ramme, støtteben og en drivenhet. Transportørkjeden er rett dobbeltradskjede med stigning P=15,875 mm. Kjedestøtten er laget av høymolekylær polyetylen (UHMW) med selvsmørende effekt. Sveisede ben, koblet til hyllekroppen. Drivanordningen er sammensatt av en innebygd retardasjonsmotor i midten, en drivakselenhet, et girhjulsett, et motorsete og en kjedestrammer, og den skrue-justerende strammeremskiven strammer transportkjeden.
Arbeidsprinsipp: Motoren driver drivakselen gjennom transmisjonsgruppen, og drivakselen driver transportkjeden for å realisere pallens transportfunksjon.
etasjeheis
| prosjekt | Grunnleggende data | Bemerke |
| modell | LDTSJ－1.0T-700H | stålkonstruksjon |
| Motorredusering | SY | |
| strukturtype | Søyle: karbonstål bøying Ytterside: stålplatetetning | |
| kontrollmetode | Manuell/frittstående/online/automatisk styring | |
| sikkerhetstiltak | Elektrisk forrigling, fallsikring | |
| Standard | JB/T7013-93 | |
| nyttelast | Maks 1000 kg | |
| lastinspeksjon | Fotoelektriske sensorer | SYK/P+F |
| rulle | 76 dobbel kjederulle | |
| løftekjede | Donghua kjede | |
| peiling | Generelle lagre: Harbin akselnøkkellager: NSK | |
| kjørehastighet | Transporthastighet: 16m/min, løftehastighet: 6m/min | |
| Overflatebehandling og maling | Beising, fosfatering, sprøyting | |
| støykontroll | ≤73dB | |
| overflatebelegg | datamaskin grå | Vedlagte fargeprøver |
hovedstruktur og funksjoner
Ramme: 5 mm bøyd plate av karbonstål brukes som kolonne, og utsiden er forseglet med stålplate;
Løftedel:
En løfteramme er installert på toppen av taljen, rammen er laget av karbonstål, og løftemotoren driver løftehjulsenheten for å jobbe gjennom kjedet.
Lasteplattform:
Laget av karbonstål. Lasteplattformen er utstyrt med en standard transportør.
arbeidsprinsipp:
Løftemotoren driver lasteplattformen for å fullføre løftearbeidet; transportøren på lasteplanet kan få varene inn og ut av heisen jevnt.
