Informasjon 4D Shuttle Conveyor System
kjedetransportør
| prosjekt | Grunnleggende data | Bemerke |
| modell | SX -LTJ－1.0T -600H | |
| Motorisk reduksjon | SY | |
| Strukturtype | Rammen er laget av aluminiumslegering, og bena og svingene er laget av karbonstål | |
| Kontrollmetode | Manuell/frittstående/online/automatisk kontroll | |
| sikkerhetstiltak | Elektrisk sammenlås, beskyttelsesguider på begge sider | |
| Vedta standarden | JB/T7013-93 | |
| nyttelast | Maks 1000 kg | |
| Lastinspeksjon | Fotoelektriske sensorer | Sick/P+F. |
| kjedespor | Lav friksjon nylonspor | |
| transportørkjede | Donghua -kjede | |
| peiling | Fukuyama -maskinvare, forseglede kulelager | |
| Overføringshastighet | 12m/min | |
| Overflatebehandling og belegg | Pickling, fosfating, sprøyting | |
| Støykontroll | ≤73dB | |
| overflatebelegg | datamaskingrå | Vedlagte fargeprøver |
Utstyrsstruktur
Transportøren er sammensatt av ramme, utriggere, drivenhet og så videre. Rammen er laget av aluminiumslegering, og begge ender er faste tannløse omvendende hjul. Transportørkjeden er rett dobbeltraderkjede med tonehøyde P = 15.875mm. Kjedestøtten er laget av høy molekylær polyetylen (UHMW) med selvblubricerende effekt. De sveisede utriggerne er koblet til hovedrammen av bolttrykkplaten, M20 -skruejusteringsføttene er koblet til bakken, og høyden på transportoverflaten kan justeres med +25mm. Kjøreapparatet er sammensatt av en innebygd retardasjonsmotor i midten, en drivakselenhet, et transmisjonshjulssett, et motorsete og en kjedespenningsenhet og skruetypen som justerer strekkremskiven på transportkjeden.
Arbeidsprinsipp:
Motoren driver drivakselen gjennom transmisjonsgruppen, og drivakselen driver transportkjeden for å realisere pallens transportfunksjon.
Rulltransportør
| Punkt | Grunnleggende data | Merknader |
| Modell | SX -GTJ－1.0T -600H | Stålstruktur |
| Motorisk reduksjon | SY | |
| Strukturtype | Karbonstålbøyning | |
| Kontrollmetode | Manuell/frittstående/online/automatisk kontroll | |
| nyttelast | Maks 1000 kg | |
| Overføringshastighet | 12m/min | |
| rull | 76 dobbeltkjedevals | |
| drivkjede | Huadong Chain Factory | |
| peiling | Ha akse | |
| Overflatebehandling og belegg | Pickling, fosfating, sprøyting | |
Utstyrsstruktur
Utstyrsstruktur: Rollerbordsmaskinen er sammensatt av en ramme, utriggere, ruller, stasjoner og andre enheter. Rulle φ76x3 enkelt side dobbelt tannhjul galvanisert rull, rulleavstand p = 174,5 mm, enkelt side dobbelthjul. De sveisede utriggerne er koblet til hovedrammen av bolttrykkplaten, M20 -skruejusteringsføttene er koblet til bakken, og høyden på transportoverflaten kan justeres med +25mm. Kjøreapparatet er sammensatt av en innebygd retardasjonsmotor i midten, et transmisjonssett, et motorsete og en kjedespenningsenhet.
Arbeidsprinsipp: Motoren driver rullen gjennom kjeden, og rullen overføres til den tilstøtende rullen gjennom en annen kjede, og deretter til en annen rull for å realisere transportørens transportfunksjon.
Jacking and Transfer Machine
| prosjekt | Grunnleggende data | Bemerke |
| modell | Sx-yzj－1.0t-6 0 0h | Stålstruktur |
| Motorisk reduksjon | SY | |
| Strukturtype | Karbonstålbøyning | |
| Kontrollmetode | Manuell/frittstående/online/automatisk kontroll | |
| sikkerhetstiltak | Elektrisk sammenlås, beskyttelsesguider på begge sider | |
| Standard | JB/T7013-93 | |
| nyttelast | Maks 1000 kg | |
| Lastinspeksjon | Fotoelektriske sensorer | Sick/P+F. |
| rull | 76 dobbeltkjedevals | |
| Lagre og hus | Peiling: Harbin Shaft; Bearing sete: Fushan FSB | |
| Overføringshastighet | 12m/min | |
| Overflatebehandling og belegg | Pickling, fosfating, sprøyting | |
| Støykontroll | ≤73dB | |
| overflatebelegg | datamaskingrå | Vedlagte fargeprøver |
Utstyrsstruktur
Utstyrsstruktur: Rolleroverføringsmaskinen er sammensatt av transportdeler, løftemekanismer, ledende komponenter og andre enheter. Overføring av overflatehøydejustering +25mm. Løftemekanismen vedtar prinsippet om motorisk drevet veivarm, og kjøreapparatet er sammensatt av en innebygd reduksjonsmotor i midten, et transmisjonshjulssett, et motorsete og en kjedespenningsenhet.
Arbeidsprinsipp: Når pallen formidles til utstyret av den matchende transportøren, løper jekkemotoren, driver CAM -mekanismen for å løfte pallen, og jakkemotoren stopper når den er på plass; Den transportmotoren starter, formidler pallen til dokkingsutstyret, og motoren stopper, jackingmotoren løper, og CAM -mekanismen blir drevet til å senke utstyret, og når den er på plass, stopper jackingmotoren for å fullføre en arbeidssyklus.
Overgangstransportør
| 1) Prosjekt | Grunnleggende data | Bemerke |
| modell | SX-GDLTJ－1.0T-500H-1.6L | |
| Motorisk reduksjon | SY | |
| Strukturtype | Ben og bøyd karbonstål | |
| Kontrollmetode | Manuell/frittstående/online/automatisk kontroll | |
| sikkerhetstiltak | Elektrisk sammenlås, beskyttelsesguider på begge sider | |
| Standard | JB/T7013-93 | |
| nyttelast | Maks 1000 kg | |
| Lastinspeksjon | Fotoelektriske sensorer | Sick/P+F. |
| kjedespor | Lav friksjon nylonspor | |
| transportørkjede | Donghua -kjede | |
| Lagre og hus | Peiling: Harbin Shaft, Bearing Seat: Fukuyama FSB | |
| Overføringshastighet | 12m/min | |
| Overflatebehandling og belegg | Pickling, fosfating, sprøyting | |
| Støykontroll | ≤73dB | |
| overflatebelegg | datamaskingrå | Vedlagte fargeprøver |
Utstyrsstruktur
Utstyrsstruktur: Dette utstyret brukes ved leddet mellom heisen og hyllen, og transportøren er sammensatt av en ramme, utriggere og en drivenhet. Transportørkjeden er rett dobbeltraderkjede med tonehøyde P = 15.875mm. Kjedestøtten er laget av høy molekylær polyetylen (UHMW) med selvblubricerende effekt. Sveisede ben, koblet til hyllekroppen. Kjøreapparatet er sammensatt av en innebygd retardasjonsmotor i midten, en drivakselenhet, et transmisjonshjulssett, et motorsete og en kjedespenningsenhet og skruetypen som justerer strekkremskiven på transportkjeden.
Arbeidsprinsipp: Motoren driver drivakselen gjennom transmisjonsgruppen, og drivakselen driver transportkjeden for å realisere pallens transportfunksjon.
gulvløft
| prosjekt | Grunnleggende data | Bemerke |
| modell | LDTSJ－1.0T-700H | Stålstruktur |
| Motorisk reduksjon | SY | |
| Strukturtype | Kolonne: Karbonstålbøyning Yttersiden: Stålplateforsegling | |
| Kontrollmetode | Manuell/frittstående/online/automatisk kontroll | |
| sikkerhetstiltak | Elektrisk sammenheng, høstarrestasjonsenhet | |
| Standard | JB/T7013-93 | |
| nyttelast | Maks 1000 kg | |
| Lastinspeksjon | Fotoelektriske sensorer | Sick/P+F. |
| rull | 76 dobbeltkjedevals | |
| løftekjede | Donghua -kjede | |
| peiling | Generelle lagre: Harbin Shaft Key Bearings: NSK | |
| Løpshastighet | Overføring av hastighet: 16m/ min, løftehastighet: 6m/ min | |
| Overflatebehandling og belegg | Pickling, fosfating, sprøyting | |
| Støykontroll | ≤73dB | |
| overflatebelegg | datamaskingrå | Vedlagte fargeprøver |
Hovedstruktur og funksjoner
Ramme: 5 mm karbonstålbøyd plate brukes som kolonne, og utsiden er forseglet med stålplate;
Løfte del:
En løfteramme er installert på toppen av heisen, rammen er laget av karbonstål, og løftemotoren driver løfthjulet for å jobbe gjennom kjeden.
Laster plattform:
Laget av karbonstål. Lastplattformen er utstyrt med en standard transportør.
Arbeidsprinsipp:
Løftemotoren driver lasteplattformen for å fullføre løftearbeidet; Transportøren på lasteplattformen kan få varene til å komme inn og forlate heisen jevnt.
