4D skyttelsystemer for tung belastning
Beskrivelse
Som kjerneutstyret til det intelligente tette lagringssystemet, er 4D-skyttel hovedsakelig sammensatt av rammekombinasjon, elektrisk system, strømforsyningssystem, kjøresystem, løftesystem, sensorsystem osv. Den har fem moduser: fjernkontroll, manuell, semi- automatisk, lokal auto og online auto. Den leveres med flere sikkerhetsbeskyttelser og sikkerhetsadvarsler, regionale sikkerhetsalarmer, operative sikkerhetsalarmer og interaktive sikkerhetsalarmer. Foringsrørene er forbundet med gassskjermet sveising og høyfaste bolter. Stativkombinasjonen har en dobbeltlagsstruktur. Utseendet er spraymalt, og de maskinerte delene og elektriske brakettene er galvanisert. Den har to sett med kjøresystem og to sett med løftesystem. Kjøresystemene har ansvaret for XY-retninger. Ett av løftesystemene har ansvaret for løfting av last, og det andre har ansvaret for bytte av primær og sekundær kjørefelt. Høyden Z-retning kan realisere lagskifte av 4D-skyttel ved å bruke tilpasset heis. For å realisere tilgangsfunksjonen til tredimensjonalt rom.
Strukturen til tunglasttypen er i utgangspunktet den samme som standardversjonen. Hovedforskjellen er at lastekapasiteten er kraftig forbedret, og bæreevnen vil nå nesten det dobbelte enn standardversjonen. Den bærende utformingen av løftemekanismen er styrket, og kraften til løftemotoren økes for å sikre at den bærende kapasiteten kan nå 2,5T. Kraften til reisemotoren forblir uendret. For å øke ytelsen økes reduksjonsforholdet, og kjørehastigheten til 4D-skyttelen reduseres tilsvarende.
standard virksomhet
Kvittering montering og lagring ut av lager
Flytting og lagerlading endrer lag
Tekniske parametere
prosjekt | Grunnleggende data | Bemerke | |
modell | SX-ZHC-T-1210-2T | ||
Gjeldende brett | Bredde: 1200mm Dybde: 1000mm | ||
Maksimal belastning | Maks 25 00 kg | ||
høyde/vekt | Kroppshøyde: 150 mm, skyttelvekt: 350 kg | ||
Gående hoved X-retning | fart | Maks ingen last: 1,5 m/s, maksimal full last: 1 ,0m/s | |
gangakselerasjon | ≤ 1,0 m/S2 | ||
motor | Børsteløs servomotor 48VDC 1 5 00W | Importert servo | |
server driver | Børsteløs servodriver | Importert servo | |
Gå i Y-retning | fart | Maksimal tomgang: 1,0m /s, maksimal fulllast: 0,8 m/s | |
gangakselerasjon | ≤ 0,6 m/S2 | ||
motor | Børsteløs servomotor 48VDC 15 00W | Importert servo | |
server driver | Børsteløs servodriver | Importert servo | |
oppjekking av last | Jekkehøyde | 30 mm _ | |
motor | Børsteløs motor 48VDC 75 0W | Importert servo | |
hovedjekk | Jekkehøyde | 35 mm | |
motor | Børsteløs motor 48VDC 75 0W | Importert servo | |
Hovedkanal/posisjoneringsmetode | Gangposisjonering: strekkodeposisjonering / laserposisjonering | Tyskland P+F/SYK | |
Sekundær kanal/posisjoneringsmetode | Gangposisjonering: fotoelektrisk + koder | Tyskland P+F/SYK | |
Brettplassering: laser + fotoelektrisk | Tyskland P+F/SYK | ||
Kontrollsystem | S7-1200 PLS programmerbar kontroller | Tyskland SIEMENS | |
fjernkontroll | Arbeidsfrekvens 433MHZ, kommunikasjonsavstand minst 100 meter | Importer tilpasset | |
Strømforsyning | litiumbatteri | Innenlandsk høy kvalitet | |
Batteriparametere | 48V, 30AH, brukstid ≥ 6t, ladetid 3t, oppladbare tider: 1000 ganger | Kapasiteten kan variere avhengig av kjøretøystørrelsen | |
metode for hastighetskontroll | Servokontroll, lavt turtall konstant dreiemoment | ||
Tverrstangskontrollmetode | WCS-planlegging, berøringsdatakontroll, fjernkontroll | ||
driftsstøynivå | ≤60db | ||
Krav til maling | Stativkombinasjon (svart), toppdeksel rød, foran og bak aluminium hvit | ||
omgivelsestemperatur | Temperatur: 0℃~50℃ Fuktighet: 5 % ~ 95 % (ingen kondens) |