-
AMR
AMR-vogn, det er et transportkjøretøy utstyrt med automatiske veiledningsenheter som elektromagnetiske eller optiske, som kan kjøre langs den foreskrevne veiledningen, har sikkerhetsbeskyttelse og ulike overføringsfunksjoner. I industrielle applikasjoner er det et transportkjøretøy som ikke krever sjåfør. Strømkilden er et oppladbart batteri.
Nedsenket AMR: snik seg inn i bunnen av materialbilen, og monter og separer automatisk for å realisere materiallevering og resirkuleringsoperasjoner. Basert på ulike posisjonerings- og navigasjonsteknologier omtales automatiske transportkjøretøyer som ikke krever menneskelig kjøring samlet som AMR.
-
Palletizer
Palleteringsmaskinen er produktet av den organiske kombinasjonen av maskineri og dataprogrammer, den forbedrer effektiviteten til moderne produksjon. Palleteringsmaskiner er mye brukt i palleteringsindustrien. Palleteringsroboter kan i stor grad spare arbeidskostnader og gulvplass.
Palleteringsroboten er fleksibel, presis, rask, effektiv, stabil og effektiv.
Palleteringsrobotsystemet bruker en koordinatrobotenhet, som har fordelene med lite fotavtrykk og lite volum. Ideen om å etablere en effektiv, effektiv og energibesparende helautomatisert blokkmaskinmonteringslinje kan realiseres.
-
Brettbrettemaskin
Brettbrettemaskin er et automatisk utstyr, som også kalles kodebrettmaskin, den brukes i bretttransportsystem, kombinert med forskjellige transportører, for å distribuere tomme brett til transportlinjen. Brettbrettemaskinen brukes til å stable enkeltpaller i pallestabling, inkludert: støttestruktur for pallstabling, palleløftebord, lastsensor, pallposisjonsdeteksjon, åpne/lukke robotsensor, løft, senke, sentral posisjonsbryter.
-
RGV
RGV står for Rail Guide Vehicle, kalles også en tralle. RGV brukes i varehus med ulike lagringsmetoder med høy tetthet, og gangene kan utformes etter hvilken som helst lengde for å øke lagringskapasiteten til hele lageret. I tillegg, når du arbeider, kan du også dra nytte av det faktum at gaffeltrucken ikke trenger å gå inn i kjørefeltet, kombinert med den raske bevegelsen av vognen i kjørefeltet, kan det effektivt forbedre driftseffektiviteten til lageret og gjøre det mer trygt.
-
4D skyttelsystemer standard type
Som kjerneutstyret til det fireveis bil intelligente intensivlageret, består den vertikale og horisontale bilen hovedsakelig av stativmontering, elektrisk system, strømforsyningssystem, drivsystem, jekksystem, sensorsystem, etc.
-
4D skyttelsystemer for lav temperatur
Strukturen til lavtemperaturversjonen av tverrstangen er i utgangspunktet den samme som standardversjonen. Hovedforskjellen ligger i de forskjellige driftsmiljøene. Lavtemperaturversjonen av tverrstangen brukes hovedsakelig i miljøer på -30 ℃, så det interne materialvalget er veldig forskjellig. Alle interne komponenter har lav temperaturmotstand, batteriet er også et lavtemperatur høyeffektivt batteri, som kan støtte lading i et -30 °C miljø. I tillegg er internkontrollsystemet også forseglet for å hindre kondensvann når vedlikeholdet er ute av lageret.
-
4D skyttelsystemer for høyhastighetsapplikasjoner
Mekanismen til høyhastighetsversjonen av den vertikale og horisontale bilen er i utgangspunktet den samme som for den vanlige vertikale og horisontale bilen, hovedforskjellen ligger i forbedringen av ganghastigheten. Med tanke på de relativt vanlige og stabile pallegodsene, for å forbedre den totale effektiviteten til prosjektet og redusere antallet tverrstenger som brukes, foreslås en høyhastighetsversjon av tverrstangen. Ganghastighetsindeksen er dobbelt så stor som standardversjonen, og jekkhastigheten forblir uendret. For å forbedre sikkerheten er det utstyrt med en sikkerhetslaser på utstyret for å forhindre fare ved høyhastighetsdrift.
-
4D skyttelsystemer for tung belastning
Mekanismen til den kraftige tverrstangen er i utgangspunktet den samme som standardversjonen, hovedforskjellen er at lastekapasiteten er sterkt forbedret. Bæreevnen vil nå nesten det dobbelte av standardversjonen, og tilsvarende vil dens tilsvarende kjørehastighet også reduseres. Både gang- og jekkehastigheten vil reduseres.
-
Tett stativ for 4D-skyttler
Den fireveis intensive lagerhyllen er hovedsakelig sammensatt av stativdeler, underkanals tverrbjelker, underkanalsspor, horisontale staganordninger, hovedkanaltverrbjelker, hovedkanalspor, tilkobling av stativer og jord, justerbare føtter, ryggtrekk, beskyttende nett, vedlikeholdsstiger, Hovedmaterialet på hyllen er Q235/Q355, og råvarene til Baosteel og Wuhan Iron and Steel er valgt og dannet ved kaldvalsing.
-
Høyhastighets heisesystem
Den frem- og tilbakegående palleheisen er hovedsakelig sammensatt av hoveddelene som kjøreanordningen, løfteplattformen, motvektsbalanseblokken, den ytre rammen og det ytre nettet.
-
Informasjon 4D skytteltransportsystem
Motoren driver drivakselen gjennom transmisjonsgruppen, og drivakselen driver transportkjeden for å realisere pallens transportfunksjon.
-
WCS-lagerkontrollsystem
WCS-systemet er ansvarlig for planleggingen mellom systemet og utstyret, og sender kommandoene gitt av WMS-systemet til hvert utstyr for koordinert drift. Det er kontinuerlig kommunikasjon mellom utstyret og WCS-systemet. Når utstyret fullfører oppgaven, utfører WCS-systemet automatisk datapostering med WMS-systemet.